加工定制:否 | 品牌:品牌9989 | 型号:型号9727 |
规格:规格2395 |
生物质热水锅炉公司小编介绍生物质颗粒燃料的特点
成型后的燃料体积是原料体积的1/30~40;比重是原料的10~15倍,水分在12%~18%之间(一般煤的水分在10~15以下);低位发热量可达3500~4500大卡(二类烟煤的低位发热量是3700-4700大卡/千克);灰分小于10%(煤的灰分在20%以上);挥发分≥65.62%(二类烟煤的挥发分≥20%)。生物质燃料属可再生清洁能源,与风能、太阳能等同属可再生能源,资源丰富,可***能源的永续利用。生物质燃料的硫含量、氮含量低,燃烧过程中生成的SOx、NOx较少。
生物质燃料锅炉的基本原理
生物质燃料锅炉是采用高密度的压缩成型生物质作为锅炉的燃料,由于燃料的压缩密实,限制了挥发分溢出速度,所以生物质燃料燃烧主要由下面几个条件控制:一定的温度;一定量的空气(氧气);燃料与空气(氧气)的混合程度;燃料中的可燃物与空气中的氧气进行剧烈的化学反应时间。
由于生物质燃料的燃点比煤低。煤的燃点为40-500℃,生物质燃料的燃点为250℃,其温度的提高由点火热供给。生物质燃料的燃烧过程是燃料中的可燃成分与空气中的氧剧烈化合并放出热量的过程。
因而氧气的供给量决定燃烧反应的过程,通过对供氧量的控制,可以很好地控制燃烧反应。另外,生物质燃料含有一定的水分,并且生物质燃料是经过压缩成型的,它的压缩密实,限制了挥发分溢出速度,不易着火燃烧和形成黄色明亮的火焰,容易冒黑烟。
所以现运行的生活及工业锅炉的结构不适合直接使用生物质颗粒燃料,若不加改造直接使用生物质颗粒燃料,锅炉将出现严重冒黑烟、效率低、有粉尘污染等现象。
因此,燃用生物质颗粒燃料锅炉需要加装专门的送风设施,在充分***燃烧生物质“颗粒”供氧量的要求下,锅炉进风量可以进行调整。
生物质颗粒燃料锅炉的技术关键是:高密度生物质“颗粒”压缩成型加工设备与连续性生产的自动生产线、锅炉结构、燃烧方式、换热方式、送风方式突破传统模式。
生物质热水锅炉公司小编介绍生物质燃料成型工艺
生物质压缩成型在加工方式上可分为冷压成型与热压成型,干态成型与湿压成型,根据主要工艺特征的差别,可将这些工艺从广义上分为常温湿压成型、热压成型、炭化成型和冷玉态成型,现简单介绍如下:
1)常温湿压成型工艺
纤维类原料经一定程度的腐化后,纤维变得柔软、湿润皱裂并部分降解,易于压缩成型。利用简单的模具,将部分降解后的农林废弃物中的水分挤出,即可形成低密度的压缩成型燃料块。
该设备一般比较简单,容易操作,适用于含水量较高的原料,但成型过程中成型部件磨损较快,烘干费用高,多数产品燃烧性能较差。在泰国、菲律宾等国得到一定程度的发展,被当地称为“绿色碳”,在燃料市场上具有一定的竞争能力。
2)热压成型工艺
热压成型工艺的流程为:原料粉碎一千燥混合一挤压成型一冷却包装。根据原料被加热的部位不同,将其划分为两类:
一类是原料只在成型部位被加热,称为“非预热热压成型工艺”;
另一类是原料在进入压缩机构之前和在成型部位被分别加热,称为“预热热压成型工艺”,可以根据实际需要选择生产工艺,目前应用最多的就是热压成型技术。
3)炭化成型工艺
根据工艺流程不同,炭化成型工艺又可分为两类:
一类是先成型后炭化;其工艺流程为:原料一粉碎干燥一成型一炭化一冷却包装;
另一类是先炭化后成型;其工艺流程为:原料一粉碎除杂一炭化一混合粘结剂一成品干燥、包装。
原料纤维结构在炭化过程中受到破坏,使其挤压成型特性得到改善,成型部件的机械磨损和挤压过程中的能量消耗降低。但是,炭化后的原料在压缩成型时一般要加入一定量的粘结剂。否则需要较高的成型压力,提高成型机的造价。
生物质热水锅炉公司小编介绍热水锅炉,如果循环结构设计不合理,那么很容易出现循环故障的问题,例如:循环停滞、循环倒流、汽水分层等现象。
那么,什么是循环停滞呢?
循环停滞指的是在同一循环回路中,由于并联的上升管受热状况不均匀,受热情况弱的汽水混合物密度大于受热情况强的汽水混合物密度,导致下降管受热较弱的管内流速降低,甚至停滞不动,这就是循环停滞。上升的蒸汽无法被带走,就会导致管壁过热,从而爆管,所以使用热水锅炉一定要***每根管子都能够均匀受热,同时也要***下降管向水冷壁管要均匀配水,从而***水循环通畅。
循环倒流指的是在并联的上升管受热不均匀,而受热强的汽水混合物上升力强,流速过大,从而产生抽吸,使受热弱的汽水混合物反方向流动;而当气泡上升的速度等于水向下流动的速度,就会造成气泡停滞,导致气塞端的管道因温度过高而爆管。
汽水分层:指的是当水冷壁管水平布置时,管内汽水混合物流速不高,蒸汽在管内上部流动,水在管内下部流动,蒸汽的导热性能差,如果温度过高上部管道就会被烧坏,所以在布置时要加以倾斜,倾斜角度不小于15度。热水锅炉在正常运行过程中,下降管中不允许出现蒸汽现象,否则管内水和蒸汽相撞,导致流动阻力增加,循环流量减少,使水循环停止,造成水冷壁管因缺水而烧坏。